Kao glavno prevozno sredstvo za starije osobe i osobe s invaliditetom, električna invalidska kolica su dizajnirana tako da imaju stroga ograničenja brzine. Međutim, neki korisnici se također žale da...brzina električnih invalidskih kolicaje previše sporo. Zašto su tako spori? U stvari, električni skuteri su također... Isto je i s električnim invalidskim kolicima.

Kineski nacionalni standard propisuje da brzina električnih invalidskih kolica za starije osobe i osobe s invaliditetom ne smije prelaziti 8 km/h. Zbog fizičkih razloga starijih osoba i osoba s invaliditetom, tokom rada električnih invalidskih kolica, ako je brzina prebrza, neće moći reagirati u hitnim slučajevima, što često dovodi do nezamislivih posljedica. Zbog fizičkih razloga starijih osoba i osoba s invaliditetom, tokom rada električnih invalidskih kolica, ako je brzina prebrza, neće moći reagirati u hitnim slučajevima, što često dovodi do nezamislivih posljedica.

Spora brzina električnih invalidskih kolica je za sigurnu vožnju i sigurno putovanje korisnika. Električna invalidska kolica ne samo da imaju strogo ograničenje brzine, već i kako bi se spriječile nesreće poput prevrtanja i naginjanja unazad, električna invalidska kolica moraju biti opremljena uređajem protiv kretanja unazad tokom razvoja i proizvodnje. Osim toga, sva električna invalidska kolica koje proizvode redovni proizvođači koriste diferencijalne motore. Pažljivi prijatelji mogu otkriti da se vanjski točak okreće brže od unutrašnjeg točka kada se električna invalidska kolica okreću, ili čak da se unutrašnji točak okreće u suprotnom smjeru. Ovaj dizajn uveliko sprječava nesreću prevrtanja prilikom vožnje električnih invalidskih kolica. Preporučuje se da svikorisnici električnih invalidskih kolicaLjudi, posebno stariji prijatelji, ne bi trebali juriti brzinu prilikom vožnje električnih invalidskih kolica, sigurnost je najvažnija i korisnicima se ne preporučuje da sami mijenjaju veličinu invalidskih kolica.