Kao glavno prevozno sredstvo za starije i nemoćne osobe, električna invalidska kolica su dizajnirana da imaju stroga ograničenja brzine.Međutim, neki korisnici se također žale dabrzina električnih invalidskih kolicaje presporo.Zašto su tako spori?U stvari, električni skuteri su također ista stvar s električnim invalidskim kolicima

Kineski nacionalni standard propisuje da brzina električnih invalidskih kolica za starije osobe i invalide ne smije prelaziti 8 km/h.Zbog fizičkih razloga starijih i invalida, tokom rada električnih invalidskih kolica, ako je brzina prevelika, neće moći da reaguju u hitnim slučajevima, često sa nesagledivim posledicama.Zbog fizičkih razloga starijih i invalida, u procesu upravljanja električnim kolicima, ako je brzina prevelika, neće moći reagirati u hitnim slučajevima, što često dovodi do nesagledivih posljedica.

Mala brzina električnih invalidskih kolica je za sigurnu vožnju i sigurno putovanje korisnika.Električna invalidska kolica ne samo da imaju striktno ograničenje brzine, već i kako bi se spriječile sigurnosne nezgode kao što su prevrtanje i naginjanje unazad, električna invalidska kolica moraju biti opremljena uređajem protiv nazadovanja prilikom razvoja i proizvodnje.Osim toga, sva električna invalidska kolica koja proizvode redovni proizvođači koriste diferencijalne motore.Pažljivi prijatelji mogu otkriti da se vanjski točak okreće brže od unutrašnjeg kada se električna invalidska kolica okreću, ili čak i unutrašnji točak rotira u suprotnom smjeru.Ovaj dizajn u velikoj mjeri izbjegava nesreću pri prevrtanju prilikom vožnje električnih invalidskih kolica.Preporučuje se da se svikorisnici električnih invalidskih kolica, posebno stariji prijatelji, ne bi trebali težiti brzini prilikom vožnje električnih invalidskih kolica, sigurnost je najvažnija, a korisnicima se ne preporučuje da je sami mijenjaju.