Usluge koje olakšavaju udobnu mobilnost korisnicima invalidskih kolica postaju sve dostupnije u Japanu kao dio pokušaja uklanjanja neugodnosti na željezničkim stanicama, aerodromima ili prilikom ulaska i izlaska iz javnog prijevoza.
Operateri se nadaju da će njihove usluge pomoći osobama u invalidskim kolicima da lakše idu na putovanja.
Četiri kompanije za zračni i kopneni prijevoz provele su probni rad u kojem su dijelile informacije potrebne za pomoć korisnicima invalidskih kolica i podržale nesmetan tranzit za njih radeći u štafetama.

Tokom testiranja u februaru, kompanije All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. i taksi operater MK Co. sa sjedištem u Kyotu dijelili su informacije koje su korisnici invalidskih kolica unijeli prilikom rezervacije avionskih karata, kao što su stepen pomoći koja im je potrebna i njihova...karakteristike invalidskih kolica.
Dijeljene informacije omogućile su osobama u invalidskim kolicima da zatraže pomoć na integrirani način.
Učesnici u probnom periodu putovali su iz centra Tokija do Međunarodnog aerodroma Tokio u Hanedi putem linije Yamanote kompanije JR East, a zatim su se ukrcali na letove za Međunarodni aerodrom Osaka. Po dolasku, putovali su u prefekture Kyoto, Osaka i Hyogo taksijima kompanije MK.
Koristeći informacije o lokaciji sa pametnih telefona učesnika, osoblje i drugi su bili u pripravnosti na željezničkim stanicama i aerodromima, štedeći korisnicima muke individualnog kontaktiranja transportnih kompanija kako bi dobili pomoć pri prijevozu.
Nahoko Horie, socijalna radnica u invalidskim kolicima koja je bila uključena u razvoj sistema za razmjenu informacija, često oklijeva putovati zbog poteškoća s kretanjem. Rekla je da može putovati najviše jednom godišnje.
Međutim, nakon što je učestvovala u probi, sa osmijehom je rekla: „Bila sam veoma impresionirana koliko sam se glatko mogla kretati.“
Dvije kompanije predviđaju uvođenje sistema na željezničkim stanicama, aerodromima i komercijalnim objektima.

Budući da sistem koristi i signale mobilnih telefona, informacije o lokaciji mogu se dobiti čak i u zatvorenom prostoru i pod zemljom, iako su takve postavke izvan dometa GPS signala. Budući da nisu potrebni beaconi koji se koriste za određivanje lokacija u zatvorenom prostoru, sistem je koristan ne samoza korisnike invalidskih kolicaali i za operatere objekata.
Kompanije imaju za cilj uvesti sistem u 100 objekata do kraja maja 2023. godine kako bi podržale udobno putovanje.
U trećoj godini pandemije koronavirusa, potražnja za putovanjima u Japanu još nije porasla.
S obzirom na to da društvo sada više nego ikad posvećuje pažnju mobilnosti, kompanije se nadaju da će nove tehnologije i usluge omogućiti ljudima kojima je potrebna pomoć da bez oklijevanja uživaju u putovanjima i izletima.
„Gledajući unaprijed u eru nakon koronavirusa, želimo stvoriti svijet u kojem svi mogu uživati ​​u mobilnosti bez osjećaja stresa“, rekao je Isao Sato, generalni direktor sjedišta za tehnološke inovacije kompanije JR East.