Usluge koje olakšavaju udobnu mobilnost za korisnike invalidskih kolica postaju sve dostupnije u Japanu kao dio pokušaja da se eliminišu neugodnosti na željezničkim stanicama, aerodromima ili prilikom ulaska i izlaska iz javnog prijevoza.
Operateri se nadaju da će njihove usluge pomoći ljudima u invalidskim kolicima da lakše idu na putovanja.
Četiri kompanije za vazdušni i kopneni transport provele su probu u kojoj su podelile informacije potrebne za pomoć korisnicima u invalidskim kolicima i podržale nesmetan tranzit za njih radeći u štafeti.

Na testu u februaru, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. i taksi operater sa sjedištem u Kjotu MK Co. dijelili su informacije koje su korisnici invalidskih kolica unijeli prilikom rezervacije avio karata, kao što su stepen pomoći koja im je potrebna i njihovkarakteristike invalidskih kolica.
Zajedničke informacije omogućile su osobama u invalidskim kolicima da zatraže pomoć na integrisan način.
Učesnici suđenja su išli od centra Tokija do međunarodnog aerodroma u Tokiju u Hanedi preko JR East linije Yamanote i ukrcali se na letove do međunarodnog aerodroma Osaka.Po dolasku, putovali su u prefekturama Kjoto, Osaku i Hjogo MK taksijima.
Koristeći informacije o lokaciji sa pametnih telefona učesnika, pratioci i drugi su bili u pripravnosti na željezničkim stanicama i aerodromima, čime su korisnici pošteđeni problema da moraju pojedinačno kontaktirati transportne kompanije kako bi dobili pomoć u tranzitu.
Nahoko Horie, socijalna radnica u invalidskim kolicima koja je bila uključena u razvoj sistema za razmjenu informacija, često okleva da putuje zbog poteškoća u kretanju.Rekla je da može napraviti najviše jedno putovanje godišnje.
Međutim, nakon što je učestvovala u suđenju, rekla je sa osmehom: „Bila sam veoma impresionirana koliko sam se glatko mogla kretati.
Dvije kompanije predviđaju uvođenje sistema na željezničkim stanicama, aerodromima i komercijalnim objektima.

Budući da sistem koristi i signale mobilnih telefona, informacije o lokaciji mogu se dobiti čak iu zatvorenom prostoru i pod zemljom, iako su takva podešavanja izvan dosega GPS signala.Budući da signalni signali koji se koriste za određivanje lokacija u zatvorenom prostoru nisu potrebni, sistem je ne samo od pomoćiza korisnike invalidskih kolicaali i za operatere objekata.
Kompanije imaju za cilj da uvedu sistem u 100 objekata do kraja maja 2023. kako bi podržale udobno putovanje.
U trećoj godini pandemije koronavirusa potražnja za putovanjima u Japanu tek treba da skoči.
S obzirom da je društvo sada više nego ikada pažljivije prema mobilnosti, kompanije se nadaju da će nove tehnologije i usluge omogućiti ljudima kojima je pomoć potrebna da bez oklijevanja uživaju u putovanjima i izletima.
“Gledajući unaprijed u post-koronavirusnu eru, želimo stvoriti svijet u kojem svi mogu uživati ​​u mobilnosti bez osjećaja stresa,” rekao je Isao Sato, generalni direktor sjedišta za tehnološke inovacije JR East.