Invalidska kolica ili električna invalidska kolica dizajnirana su za starije osobe ili osobe s invaliditetom. S napretkom tehnologije i promjenjivim potrebama korisničkih grupa za invalidskim kolicima i električnim invalidskim kolicima, lagana težina invalidskih kolica i električnih invalidskih kolica postaje glavni trend. Materijal od aluminijske legure titana za zrakoplovstvo se postepeno mijenja. Sada se lakši materijali od karbonskih vlakana postepeno primjenjuju u industriji invalidskih kolica.

Kako bi se zadovoljile različite potrebe osoba s invaliditetom za svakodnevni život i putovanja, dizajn i proizvodnja invalidskih kolica sve više teže laganom, multifunkcionalnom, inteligentnom i humaniziranom dizajnu. Međutim, istovremeno, praktičnost, sigurnost i udobnost invalidskih kolica moraju biti efikasno zagarantovane. Mala težina, visoka čvrstoća, otpornost na koroziju i dobre performanse apsorpcije udara su glavni faktori pri odabiru materijala za invalidska kolica.

Thelakša težina invalidskih kolica, to je otpor manji. U osnovi se oslanja na radnu snagu njegovatelja ili korisnika invalidskih kolica da bi se pokrenula. Što su invalidska kolica lakša, to je manji teret za operatera, posebno za samog korisnika invalidskih kolica, koji se uglavnom kontrolira snagom gornjeg dijela tijela. Invalidska kolica, kada su invalidska kolica lakša, teret na ramenima i zglobovima operatera nije toliko velik, što je od velikog značaja za pacijenta. Čak i električna invalidska kolica imaju ograničen kapacitet baterije. Što su sama invalidska kolica lakša, to je vijek trajanja baterije duži.

Zašto materijali karoserije invalidskih kolica moraju biti visoke čvrstoće? Kao što je gore spomenuto, složenost i fleksibilnost mehanizma kretanja invalidskih kolica zahtijevaju da materijal samih invalidskih kolica dostigne određenu čvrstoću. Kada je čvrstoća zagarantovana, težina materijala se može smanjiti pod istim zahtjevima za mehaničke performanse, čime se postiže mala težina invalidskih kolica.

Otpornost materijala za invalidska kolica na koroziju ne može se zanemariti. Većinaosobe u invalidskim kolicimaimaju slabu sposobnost samopomoći, a fiziološka stanja poput inkontinencije javljaju se s vremena na vrijeme. Ponekad se suočavaju i sa zagađenjem ili erozijom nekih lijekova. Većina invalidskih kolica koristit će se na otvorenom i bit će izložena ultraljubičastim zrakama. Nakon izlaganja kiši ili naizmjenične upotrebe u okruženjima s visokom i niskom temperaturom, materijali sa slabom otpornošću na koroziju skloni su hrđi i površinskoj oksidaciji, što utječe na stabilnost i ljepotu okvira invalidskih kolica.

Da bi se postigli ciljevi lagane težine, praktičnosti, udobnosti i otpornosti na koroziju, invalidska kolica moraju početi s materijalima. Nakon godina razvoja, materijali za karoseriju dostupni za invalidska kolica postaju sve obilniji, od početnog čeličnih cijevi do različitih oblika materijala kao što su aluminijske legure, legure titana, legure magnezija, karbonska vlakna i drugi kompozitni materijali.

Iako čelik ima zrelu tehnologiju u proizvodnom procesu i nisku cijenu, ne može zadovoljiti visoke zahtjeve ljudi za malom težinom. Iako je aluminijska legura relativno lagana, i dalje se mora sastavljati zavarivanjem ili zakivanjem, a zahtjevi dizajna ultralakih invalidskih kolica moraju biti što lakša, a istovremeno se održava strukturni integritet okvira.

Kompozitni materijali od karbonskih vlakana imaju nisku gustoću, visoku specifičnu čvrstoću, dobru otpornost na koroziju i otpornost na zamor, a također mogu graditi složene ukupne strukture putem integralnog oblikovanja, što je idealan lagani materijal za vrhunska invalidska kolica.

Iako visoka cijena kompozita od karbonskih vlakana do određene mjere ograničava njihovu široku primjenu, njihove prednosti u performansama poput male težine, visoke čvrstoće i udobnosti mogu zadovoljiti potrebe nekih vrhunskih korisnika.