Invalidska ili električna kolica namijenjena su starijim osobama ili osobama s invaliditetom.Sa napretkom tehnologije i promjenjivim potrebama grupa korisnika za invalidska kolica i električna invalidska kolica, mala težina invalidskih kolica i električnih invalidskih kolica je glavni trend.Materijal od legure aluminijuma za vazduhoplovstvo od titanijumske legure aluminijuma se postepeno ponavlja.Sada se lakši materijali od karbonskih vlakana postepeno primjenjuju u industriji invalidskih kolica

Kako bi se zadovoljile različite potrebe osoba sa invaliditetom za svakodnevnim životom i putovanjima, dizajn i proizvodnja invalidskih kolica sve više teže laganom, multifunkcionalnom, inteligentnom i humaniziranom dizajnu.Međutim, u isto vrijeme, praktičnost, sigurnost i udobnost invalidskih kolica moraju biti efikasno zagarantovani.Mala težina, visoka čvrstoća, otpornost na koroziju i dobre performanse apsorpcije udara su glavna razmatranja pri odabiru materijala za invalidska kolica.

Thelakša težina invalidskih kolica, manji je otpor.U osnovi se oslanja na radnu snagu njegovatelja ili korisnika invalidskih kolica kako bi se pokrenuo.Što su kolica lakša, to je manje opterećenje operatera, posebno za samog korisnika invalidskih kolica, koji se uglavnom kontroliše snagom gornjeg dijela tijela.Invalidska kolica, kada su kolica lakša, opterećenje na ramenima i zglobovima operatera nije toliko veliko, što je od velikog značaja za pacijenta.Čak i električna invalidska kolica imaju ograničen kapacitet baterije.Što su sama invalidska kolica lakša, to je duži vek trajanja baterije.

Zašto materijali karoserije invalidskih kolica moraju biti visoke čvrstoće?Kao što je već spomenuto, složenost i fleksibilnost mehanizma za kretanje invalidskih kolica zahtijevaju da materijal samih kolica mora dostići određenu čvrstoću.Kada je čvrstoća zagarantovana, težina materijala se može smanjiti pod istim zahtjevima mehaničkih performansi, čime se ostvaruje mala težina invalidskih kolica..

Otpornost materijala za invalidska kolica na koroziju ne može se zanemariti.Većinaljudi u invalidskim kolicimaimaju slabu sposobnost samopomoći, a fiziološka stanja poput inkontinencije se javljaju s vremena na vrijeme.Ponekad se suočavaju i sa zagađenjem ili erozijom nekih lijekova.Većina invalidskih kolica će se koristiti na otvorenom i biće izložena ultraljubičastim zracima.Jednom izloženi kiši ili korišteni naizmjenično u okruženjima s visokim i niskim temperaturama, materijali sa slabom otpornošću na koroziju skloni su hrđi i površinskoj oksidaciji, što utiče na stabilnost i ljepotu okvira invalidskih kolica.

Da bi se postigli ciljevi lagane težine, praktičnosti, udobnosti i otpornosti na koroziju, invalidska kolica moraju početi od materijala.Nakon godina razvoja, materijali karoserije dostupni za invalidska kolica postaju sve brojniji, od početnog okvira čelične cijevi do različitih oblika materijala kao što su legure aluminija, legure titana, legure magnezija, karbonska vlakna i drugi kompozitni materijali.

Iako čelik ima razvijenu tehnologiju u proizvodnom procesu i nisku cijenu, ne može zadovoljiti visoke zahtjeve ljudi za laganom težinom.Iako je aluminijska legura relativno lagana, ipak je potrebno sastaviti zavarivanjem ili zakivanjem, a zahtjevi dizajna ultralakih invalidskih kolica Što je moguće lakša uz održavanje strukturalnog integriteta okvira.

Kompozitni materijali od karbonskih vlakana imaju nisku gustinu, visoku specifičnu čvrstoću, dobru otpornost na koroziju i otpornost na zamor, a mogu graditi i složene ukupne strukture kroz integralno oblikovanje, što je idealan lagani materijal za vrhunska invalidska kolica.

Iako visoka cijena kompozita od karbonskih vlakana u određenoj mjeri ograničava njihovu široku primjenu u širem rasponu, njegove prednosti u performansama kao što su mala težina, visoka čvrstoća i udobnost mogu zadovoljiti potrebe nekih vrhunskih korisnika.